Цементная штукатурка.

Структурная штукатурка. Является неоднородной зернистой штукатуркой с добавлением различных гранул: мелкие камешки,  волокно древесное,  маленькие кусочки кварца, слюда и так далее. Штукатурка изготавливается на минеральной основе, также на основе силиката калия или синтетических латексов. Они бывают как на водной основе, так и на различных растворителях.

Отличительная черта структурных штукатурок – это отличная пластичность, также легко можно работать с любыми интерьерами. Нет необходимости разводить ее чем-нибудь, она продается в баночках от 15 до 25 кг.

Структурные штукатурки наносят на различные поверхности, как на внутренние, так и на внешние: бетонные поверхности, деревянные, кирпичные, гипсокартонные, цементные, металлические и так далее. Они часто применяются для отделки санузлов, потолков, холлов, ванных комнат, фасадов, оград.

Штукатурки на минеральной основе очень экономичны. Хорошо подходят для теплоизоляции. Состав выполнен из натуральных веществ, считается экологически чистым сырьем.

Даже не смотря на то, что в составе присутствует известь, то можно смело мыть и чистить покрытия стен! Это потому что, в составе имеются специальные вещества из-за которых штукатурка не «тает».

Установка арматуры.

Так, при постройке рессорного цеха на площадке строительства ЗИС на одной половине железобетонного перекрытия бытовых устройств арматура устанавливалась обычным путем — вязкой в опалубке, а половине — заранее заготовленными каркасами; срок арматурных   работ   на   этом   последнем участке был сокращен на дней.,

Ускорение хода арматурных работ позволяет ускорить ход бетонирования и соответственно сократить общий срок постройки сооружения. Поэтому с целью организации постройки скоростными методами следует в тех случаях, где это окажется по характеру конструкций и их возможным, производить установку арматуры заранее заготовленными на стороне готовыми каркасами. Тяжелые каркасы (весом более 200 кг) могут устанавливаться однако готовыми лишь при наличии соответствующих подъемно-транспортных средств для подъема каркасов на сооружение и укладки их на место.

Установка арматуры в конструкции. Арматуру  небольших фундаментов под колонны и, состоящую из сетки стержней, укладываемых по низу фундамента, следует устанавливать готовыми сетками; сетки небольшого размера и веса могут быть связаны заранее в арматурной мастерской, сетки больших размеров у места установки арматуры; готовые сетки опускаются на бетонную или щебеночную подготовку фундамента. Арматурные сетки больших размеров и из стержней диаметром больше 12-14 мм и более сложная арматура фундаментов (с отгибами и хомутами) вяжутся на месте или устанавливаются готовым каркасом до установки опалубки фундамента. До установки опалубки должны быть также обязательно установлены и выпуски арматуры колонн.

Арматура ленточных фундаментов под колонны вяжется на месте до установки опалубки; одновременно с вязкой арматуры устанавливаются и выпуски арматуры колонн.

Установка арматуры в конструкции.

Арматура колонн либо вяжется на месте (в опалубке или до установки опалубки) либо устанавливается готовыми каркасами. Вязка арматуры тяжелых колонн промышленных цехов на месте может производиться и до установки опалубки колонн: в этом случае устанавливаемая арматура раскрепляется временно к 2-3 дощатым хомутам, пришиваемым к стойкам лесов под опалубку колонн.

Установка в опалубку готовых каркасов колонн весом до 100 кг может производиться вручную для установки каркасов большого веса необходимо применение крана или устройство легкого передвижного копра (с перекинутым сверху блоком и снабженного воротом или ручной лебедкой).

Установка   арматуры   тяжелых колонн   готовыми   каркасами, производимая с применением механизированных средств, должна быть обоснована технико-экономическими соображениями.

При установке арматуры готовыми каркасами в закрытый короб опалубки колонн следует прежде всего проверить расположение выпусков арматуры (из фундаментов или перекрытия нижележащего этажа), отгибая в случае надобности внутрь колонны ключом стержни выпусков с тем, чтобы они не мешали заводке каркаса на место.

Привязка арматуры колонны к выпускам производится в этом случае через отверстие, оставляемое снизу в одном из щитов короба опалубки колонны.

Если готовые каркасы колонн устанавливаются до устройства опалубки, то по установке они раскрепляются временно расчалками (к земле, перекрытию, лесам и пр.).

Вязка арматуры балок в опалубке производится с оставлением  для высоких балок одной стороны (или обеих) опалубки  балки открытыми; прежде всего устанавливаются хомуты, по ним нижние стержни с привязкой их к хомутам, затем боковые монтажные стержни и  наконец  верхние  стержни с одновременным  отгибом книзу верхней ветви хомутов.

Арматурные работы.

Катаная проволока, т. е. железо 05-9 мм (обычно называемая катанкой), доставляется на строительства с заводов в кругах (мотках); для изготовления арматуры из такого железа его приходится предварительно разматывать и вытягивать и лишь после этого нарезать на отрезки нужной для изготовления арматуры длины.

В США и тонкое железо диаметром до 10 мм доставляется в Р прутьях (связанных в пучки), что освобождает арматурные заводы и стройки от производства дополнительных работ по разматыванию  и вытягиванию железа, удорожающих стоимость арматурных работ. Круглое и квадратное железо отпускается с заводов в маркированном виде (кроме марки). На прутьях (кроме железа малых диаметров)  на расстоянии 50 мм  от конца  выдавливается клеймо ОТК завода с цифрой, указывающей марку стали.

Прутья малых диаметров связываются в пучки весом не менее 30 кг, а к пучку привешивается бирка 40 X 40 мм с клеймом ОТК завода.

Данные о прочности арматурного железа приведены в гл. .

На западе, главным образом в США, заводами помимо круглого и квадратного выпускается арматурное железо специальных профилей: железо периодического профиля («бугорчатое» железо) и железо. Первое из них имеет поверхность, снабженную выступами, что улучшает сцепление такого железа с бетоном; кроме того железо этого профиля получается повторной прокаткой круглого железа, благодаря чему прочность железа (сопротивление его растяжению) увеличивается. Оба эти создают экономию на расходе арматурного железа, доходящую до 25%. Железо «Истег» получается из двух прутьев круглого железа, скрученных в холодном виде на специальных станках; форма поверхности получаемого таким путем профиля железа также улучшает сцепление его с бетоном, а дополнительная обработка его на станках повышает его прочность. Железо периодического профиля, аналогичного приведенному, в ближайшее время намечено выпускать на наших заводах.

Арматура железобетонных конструкций.

Помимо круглого и квадратного железа в качестве арматуры для железобетона применяется и профильное железо (двутавровые балки, швеллера, уголковое железо). Арматура из таких профилей называется жесткой арматурой. Жесткая арматура требует несколько большего расхода железа для железобетонных конструкций (считая на 1 м3 железобетона); однако применение ее в ряде случаев (железобетонные балки, арки и пр.) оправдывается возможностью использования этой арматуры для подвешивания к ней опалубки; это позволяет в ряде случаев обойтись без устройства лесов под опалубку.

Арматурные стержни заготовляются на механических или ручных станках (или с помощью приспособлений на верстаках) нужной в соответствии с  арматурными  чертежами железобетонных конструкций формы.

Стержнями простой формы считаются прямые -стержни без крюков, с одним или двумя крюками на концах.

Стержнями сложной формы считаются стержни, имеющие, помимо крюков на концах еще отгибы различного очертания, «утки», отгибы под прямым углом и фигурные отгибы. Крюки служат для закрепления концов арматуры в бетоне и делаются полукруглыми или прямыми. Размеры крюков определяются диаметром железа. Прямой участок крюка делается не менее 3 0 , а диаметр закругления в свету — не менее 2,5 0.

Арматура из круглого или квадратного железа, заготовленная нужных размеров и формы, связывается (или сваривается) в каркас согласно арматурным чертежам.

Каркасы эти могут быть плоскостными (сетки арматуры плит перекрытий, фундаментов, кровельных плит и пр.) или пространственными (как например арматура балок, колонн и пр.).

Крепление перегородок.

Крепление бескаркасных крупнопанельных перегородок.

Щель между диафрагмой и перегородкой законопачивается и промазывается раствором. При установке вдоль ребристого настила перегородка ставится по ригелю из двух досок 4×9 см, предварительно укладываемому по поперечным ребрам настила.

Крепление перегородки к потолку, к стенам и между собой производится закрепами, которые забиваются попарно в швы кирпичной кладки.

Зазоры между перегородками, между перегородками и стенами заделываются гипсовым раствором.

Как уже указывалось, для перегородок, армированных деревянным каркасом, строповка, транспортировка и монтаж упрощаются. Имеется возможность производить строповку через отверстия, расположенные под верхним поясом каркаса. При этом отпадает надобность в траверсах и тросовых захватах. Упрощается и облегчается также крепление перегородок к стенам и между собой. Крепление к стенам производится закрепами, забиваемыми в деревянные просмоленные пробки, закладываемые в стены одновременно с их кладкой. Перегородки крепятся между собой гвоздями с последующей разделкой сопряжений гипсовым раствором.

Для разделки сопряжений с брусков обвязки снимаются боковые рейки, которые набиваются при изготовлении каркасов перегородок. Зазоры между последними и в местах примыкания перегородок к стенам и перекрытиям законопачиваются паклей, смоченной в гипсовом растворе, и разделываются гипсовым раствором на клею с двух сторон.

Монтаж крупнопанельных перегородок должен осуществляться с соблюдением всех общих правил по технике безопасности и следующих дополнительных указаний:

а) нижние опорные планки подвесок траверс должны быть надежно закреплены (например, чекой) для исключения произвольного открывания их при повторных установках и подъемах панели на перекрытие;

б) расстроповку панели перегородки разрешается производить лишь после временного ее укрепления.

Использование шлаков.

Испытание шлаков.

При изготовлении крупнопанельных   перегородок не допускается применение шлака от сжигания бурых углей  с содержанием несгоревшего  топлива более 15%.   Для шлаков, получаемых от сжигания антрацитовых и каменных углей, допускается содержание несгоревшего топлива до 25%.

При выборе шлакового заполнителя следует отдать предпочтение шлакам, полученным от сжигания в стационарных топках антрацитовых и каменных углей.

Перед употреблением в дело рекомендуется в лаборатории проверить объемный вес и влажность шлака, количество несгоревшего топлива и гранулометрический состав.

При неудовлетворительном гранулометрическом составе шлака и повышенном содержании несгоревшего топлива шлак надлежит обогащать за счет сортировки по крупности с удалением несгоревшего топлива путем отсева.

Испытание шлаков производится в соответствии с указаниями по применению шлаковых заполнителей в бетонах и железобетонах (У-65-50).

Для замедления схватывания гипсобетона применяется клеевый замедлитель из малярного клея в виде студня галлерты путем активирования его известью или каустической содой, при этом ТУ-108-55 рекомендуются следующие дозировки составляющих замедлителя (по весу):

а) с известью: вода — 5 весовых частей; клей — 2 весовые части; известковое тесто — 0,5 весовых частей;

б) с каустической содой: вода — 5 весовых частей; клей — 2 весовые части; каустическая сода — 0,25 весовых частей.

Смесь в указанных выше соотношениях варят в течение 4-6 час. По мере выпаривания вода добавляется с расчетом, чтобы она была на одном и том же уровне.

Деревянные монтажные бруски должны быть антисептированы.

Древесина, применяемая для армирования панелей, не антисептируется и должна применяться не ниже III сорта.   Древесина для армирования   и   закладных частей должна быть сырая с влажностью не ниже 30%.

Пространственные санитарно-технические кабины.

Рассмотренные выше конструкции перегородок для санитарных узлов наряду с достоинствами имеют и недостатки. Незначительный вес панелей (0,5-0,7 т) снижает коэффициент использования башенных кранов. Во время монтажа требуется заделка стыков большой протяженности; все еще остаются трудоемкими отделочные работы.

Вес полностью отделанной кабины (вместе с санитарно-техническим оборудованием и разводками) не превышает 3-4 т.

Технико-экономические показатели монтажа санитарных узлов из панелей перегородок и пространственных кабин для санитарных узлов.

Применение кабин сокращает в семь раз трудоемкость монтажа и значительно улучшает использование башенных кранов.

В Академии строительства и архитектуры в1955 г. была разработана и в опытном порядке изготовлена пространственная конструкция санитарного узла, имеющего форму кабины. Это замкнутая коробка, внутри которой размещены ванная комната и уборная. Такая конструкция, названная блок-комнатой, собирается целиком на заводе. Кабина изготовляется из пластичного шлакобетона методом вертикального бетонирования в специальной стационарной сборно-разборной форме без вибрации. Перекрытие кабины, служащее основанием антресоли, устраиваемой над санитарным узлом, изготовляют вместе со стенками.

Уплотнение шлакобетона осуществляется легким штыкованием. После окончания формования стен кабины по опалубке перекрытия, которая использовалась для приема бетона из бункера, укладывается арматурная сетка и производится бетонирование перекрытия.

Все санитарно-техническое оборудование и трубопроводы монтируются на заводе, и работа по монтажу санитарно-технических устройств на строительной площадке сводится лишь к поэтажному стыкованию стояков.

Gallery
2012-03-07_13-52-54_811 20120304%2520016 20120304-051 20120424-019
Прочность бетона.
Прочность бетона очень высока, в особенности, при сжатии. Если сделать куб из бетона со стороной 10 см, то он сможет выдержать нагрузки от 20 до 40 тонн. Современные бетоны еще более прочные. Они выдерживают нагрузку от 500 до 600 килограмм на сантиметр своего объема. При растяжении прочность бетона значительно меньше. Этим бетон отличается от прочных материалов, таких, как сталь, прочность которой при растяжении примерно равна прочности при сжатии. Позже, при изобретении железобетона, этот недостаток исчез. Теперь бетон стал эффективен как при сжатии, так и при растяжении. Сейчас он очень активно применяется в строительстве различных сооружений. Помимо прочности, он обладает такими свойствами, как стойкость к воздуху, огню и воде. Бетон также приобрел некоторые свойства стали, такие как упругость и прочность при растяжении. Там, где предполагается растяжение, в железобетонные конструкции устанавливают стержни из стали. Они и берут на себя основную нагрузку при растяжении. Железобетон широко распространен в таких областях строительства, как строительство мостов и плотин, полос аэродрома, резервуаров, фабрик и жилых домов. Сейчас бетон без использования стали (арматуры) применяется очень редко.